{"id":2109,"date":"2016-03-10T15:12:25","date_gmt":"2016-03-10T20:12:25","guid":{"rendered":"http:\/\/chsalternativo.org\/reportealternativo\/?p=2109"},"modified":"2021-02-19T15:05:13","modified_gmt":"2021-02-19T20:05:13","slug":"boletin-n-182-no-hay-presencia-del-ministerio-de-transportes-en-rutas-de-trata-de-personas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chsalternativo.org\/reportealternativo\/2016\/03\/10\/boletin-n-182-no-hay-presencia-del-ministerio-de-transportes-en-rutas-de-trata-de-personas\/","title":{"rendered":"N\u00b0 182: No hay presencia del Ministerio de Transportes en rutas de trata de personas"},"content":{"rendered":"<p class=\"ajustify\">Entrevista a Ernesto Rojas, Investigador de campo.<\/p>\n<div align=\"justify\">\n<p><b>1. \u00bfCu\u00e1l es la percepci\u00f3n de los funcionarios entrevistados en las zonas de investigaci\u00f3n con respecto a las acciones del Estado en las rutas de trata de personas y qu\u00e9 relaci\u00f3n tiene esta percepci\u00f3n con la corrupci\u00f3n e impunidad?<\/b><\/p>\n<p>En conversaci\u00f3n con algunos fiscales, hab\u00eda una desorganizaci\u00f3n en las pol\u00edticas que estaba emprendiendo el Estado para estas zonas. Muchas fiscal\u00edas no tienen personal especializado en trata de personas. En el caso de los polic\u00edas suced\u00eda lo mismo, hab\u00eda efectivos que recibieron charlas y orientaci\u00f3n sobre trata de personas, sin embargo, cuando regresaban a sus comisar\u00edas, el conocimiento no era aprovechado para organizar una unidad o un grupo especializado en temas de trata, los pon\u00edan a patrullar o a otras labores que estaban un poco alejados del problema. No hab\u00eda un plan estrat\u00e9gico en s\u00ed, eran acciones aisladas, muy desorganizadas en todo caso.<\/p>\n<p><b>2. Desde el trabajo de campo realizado, \u00bfcu\u00e1l es el impacto de las interdicciones contra la miner\u00eda ilegal en Madre de Dios frente a la trata de personas?<\/b><\/p>\n<p>Para los funcionarios que realizan las interdicciones, la trata de personas simplemente es un da\u00f1o colateral. Al inicio no se realizaban intervenciones a los bares de estos lugares, luego con la presi\u00f3n de los medios de comunicaci\u00f3n se empezaron a realizar intervenciones a prost\u00edbulos y a prostibares, como se les llama. Del mismo modo, tambi\u00e9n se llegaron a organizar fiscal\u00edas especializadas. Por otro lado, a muchas de las v\u00edctimas les \u0093lavan la cabeza\u0094 o est\u00e1n muy identificadas con sus captores. La UDAVIT no realiza un trabajo adecuado no porque no quieran, sino porque muchas veces no se les facilita el trabajo. Ni siquiera les avisan de las intervenciones, la UDAVIT deber\u00eda participar desde que empieza la intervenci\u00f3n, desde que la v\u00edctima menor de edad es encontrada en el bar, pero muchas veces los polic\u00edas o los mismos fiscales no les comunican y finalmente las sobrevivientes terminan siendo entrevistadas por periodistas, lo cual es desastroso. No hay un trabajo coordinado, no hay un trabajo especializado, no hay un plan sobre este tema, solo hay acciones aisladas o se organizan solo para la intervenci\u00f3n.<\/p>\n<p><b>3. Considerando que la demanda de la trata de personas var\u00eda en funci\u00f3n a la estaci\u00f3n del a\u00f1o, \u00bfqu\u00e9 estrategias cree usted que podr\u00edan ser implementadas por los gobiernos regionales y locales en la lucha contra este delito?<\/b><\/p>\n<p>Hay muchas experiencias que he encontrado, por ejemplo, en la Fiscal\u00eda se realizan charlas, acercamientos hacia la poblaci\u00f3n para explicarles sobre este problema. Muchas veces, la poblaci\u00f3n toma este problema como algo cotidiano, para ellos es com\u00fan que una menor de edad trabaje, incluso en un bar a altas horas de la noche. El trabajo de los fiscales, por ejemplo en Huantamanga, logr\u00f3 reducir este problema y tambi\u00e9n logr\u00f3 visibilizarlo. Hay proyectos como los fiscales escolares, que realizan un trabajo de prevenci\u00f3n. Esta experiencia la vi en Nauta hace unos a\u00f1os, profesores de los colegios afirmaban que era valiosa la informaci\u00f3n que les daban, pero actualmente no tienen apoyo. Antes iban instituciones como la misma Fiscal\u00eda o el MIMP para realizar charlas preventivas, actualmente no se hace. Trabajar desde la base, desde la prevenci\u00f3n es lo m\u00e1s importante, explicarles a las familias que eso es un problema grave que no es com\u00fan o cotidiano y que no deber\u00eda serlo.<\/p>\n<p><b>4. Una de las conclusiones de la investigaci\u00f3n es el desconocimiento del delito por parte de la poblaci\u00f3n en mayor riesgo social, \u00bfcu\u00e1les son los canales de acceso a la informaci\u00f3n a los que se debe recurrir para fortalecer la prevenci\u00f3n de este delito?<\/b><\/p>\n<p>Los medios de comunicaci\u00f3n no son tan importantes, es m\u00e1s importante el trato directo, como ir a los mismos colegios, dar charlas, hacer proyectos preventivos con los mismos muchachos, con los ni\u00f1os, con las familias. Debe haber trato directo con la misma gente que es vulnerable a estos temas, de menores recursos, menores de edad, los muchachos que est\u00e1n por acabar el colegio, las comunidades, las cuales son lugares donde hay que ir porque a veces no hay medios de comunicaci\u00f3n, es un trabajo arduo. Yo creo que el contacto directo es lo m\u00e1s efectivo.<\/p>\n<p><b>5. \u00bfCu\u00e1les son los principales hallazgos del estudio en materia del control de las rutas de tr\u00e1nsito de las v\u00edctimas de trata de personas? \u00bfQu\u00e9 elementos comunes se pueden identificar en las tres rutas?<\/b><\/p>\n<p>Hab\u00eda muy poca fiscalizaci\u00f3n de las instituciones del Estado en las carreteras. Las mismas fiscal\u00edas no estaban presentes en la ruta, las personas circulan libremente, especialmente los menores de edad, entre estas zonas de la Amazon\u00eda sin ning\u00fan problema. Los transportes m\u00e1s comunes son los buses interprovinciales, pero tambi\u00e9n son utilizados autos colectivos o los minivan para transportes menores y personas. Cuando la Polic\u00eda interviene en el lugar, solamente se hacen operativos para temas de narcotr\u00e1fico, pero no para el tema de trata de personas. Esta zona (Hu\u00e1nuco, Pucallpa y de Tingo Mar\u00eda) es bastante sensible y deber\u00eda tener un control m\u00e1s estricto.<\/p>\n<p>Hay ausencia policial en todas las rutas encontradas, hay controles policiales que no se hacen y tambi\u00e9n hay mucha corrupci\u00f3n en la zona por la polic\u00eda de carreteras, algunos fiscales y conductores comentaban que basta con pagarle quince soles a los polic\u00edas para que los dejen pasar con libertad, y eso es pr\u00e1cticamente como un peaje para evitar cualquier control. No hay presencia del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, en toda la investigaci\u00f3n que hicimos no hab\u00eda en todas las rutas. Hemos visto que el MTC s\u00ed est\u00e1 en los terminales terrestres, pero cuando suceden los traslados a las v\u00edctimas no se las llevan por el terminal terrestre, sino que se suben en la ruta o en cualquier paradero informal y en esos lugares no hay ning\u00fan tipo de control. Lo m\u00e1s com\u00fan que encontramos es el libre tr\u00e1nsito de menores de edad. Deber\u00eda haber polic\u00edas especializados en trata de personas para las rutas, hay muchos polic\u00edas que ni siquiera saben qu\u00e9 es trata de personas.<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Puede leer tambi\u00e9n:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/chsalternativo.org\/reportealternativo\/2016\/03\/10\/boletin-n-182-mas-de-seis-mil-kilometros-se-recorrieron-para-investigar-rutas-de-la-trata-de-personas-en-la-amazonia\/\">M\u00e1s de seis mil kil\u00f3metros se recorrieron para investigar rutas de la trata de personas en la amazon\u00eda<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entrevista a Ernesto Rojas, Investigador de campo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1512,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[17,20,18,53,49],"tags":[99,192],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chsalternativo.org\/reportealternativo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2109"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chsalternativo.org\/reportealternativo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chsalternativo.org\/reportealternativo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chsalternativo.org\/reportealternativo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chsalternativo.org\/reportealternativo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2109"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/chsalternativo.org\/reportealternativo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2109\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5090,"href":"https:\/\/chsalternativo.org\/reportealternativo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2109\/revisions\/5090"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chsalternativo.org\/reportealternativo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chsalternativo.org\/reportealternativo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chsalternativo.org\/reportealternativo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chsalternativo.org\/reportealternativo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}